Roue Route avant – Roval Rapide CLX II

Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses sur le World Tour que toutes autres roues, et bien, nous les avons rendues encore plus rapides. Découvrez la nouvelle Rapide CLX II. Elles combinent l'aérodynamisme de roues à profil haut de Contre-la-montre et le poids plume de roues basses taillées pour grimper, le tout avec l'efficacité et la maniabilité incomparables du Tubeless pour atteindre la vitesse absolue dans toutes les conditions de roulage.

La Rapide CLX, c’est en réalité deux roues en une, chacune optimisée pour les défis aérodynamiques uniques de son positionnement. À l’avant, on retrouve une jante de 51 mm de hauteur avec une largeur externe de 35 mm et à l'arrière une jante de 60 mm de hauteur avec une largeur externe de 30 mm. On obtient ainsi une paire de roues Tubeless plus rapide que la plupart des roues de 65 mm, mais 25 % plus stable que notre CLX50 par vent fort.

Les Rapide CLX II utilisent une jante à crochet (permettant des pressions de roulage dans des conditions réelles allant jusqu'à 110 psi, si c'est votre truc) pour une rétention sûre de la tringle du pneu et une expérience de montage plus facile que jamais. Le tout dans une roue qui double presque les normes d'impact actuelles de l'industrie tout en réussissant à atteindre le poids le plus léger possible.

Nos moyeux Aeroflange utilisent la dernière version du corps de roue libre DT Swiss EXP avec de nouveaux roulements céramique SINC et un système de couronnes crantées plus léger et simplifié. La conception écarte également les roulements pour plus de rigidité, tout en rendant la roue libre plus fiable et en simplifiant sa conversion.

Jante : Rapide CLX à pneu, disque, Tubeless, 700c
Détails de la jante : AV : 51 mm de hauteur, 35 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne. AR : 60 mm de hauteur, 30.7 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne
Moyeu : Roval AFD (AFD01/AFD02R), standard de disque Center Lock, Corps de roue libre interne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), Axe Avant : 100x12 mm, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG
Roulements : Céramiques DT Swiss SINC
Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : 18 rayons, Radial/Croisement par 1 (2:1), côté transmission : 257 mm, côté opposé transmission : 252 mm, Arrière : 24 rayons, Croisement par 1/Croisement par 2 (2:1), côté transmission : 243 mm, côté opposé transmission : 249 mm
Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
Pneus : de 24 mm à 38 mm, Pression max 24 mm-35 mm : Tubeless 110 psi / CAA 130 psi; 36 mm-38 mm : Tubeless 60 psi / CAA 60 psi
Poids : Paire : 1520 g, Avant : 710 g, Arrière : 810 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)
Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons
Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg